2:07  17.12.2019  Комментариев нет

В Китае запустили городским маршрутом трамвай без водителя


Вагоны на электроаккумуляторах ездят нанесенной на поверхность дороги разметкой

В городе Ибинь, что в китайской провинции Сычуань, запустили первую линию самоуправляемого безрельсового трамвая, сообщает Небоскреб, перекладывая Shanghaiist.

Система ART (Autonomous Rail Rapid Transit) является своего рода гибридом электрички, трамвая и автобуса.

Вагоны ездят нанесенной на поверхность дороги разметкой, руководствуясь сенсорами и камерами
Трамвай питается литий-титанатними батареями. Одного заряда хватает на 40 километров. Время зарядки составляет 10 минут для 25-километровой поездки, а чтобы подзарядиться на дополнительные два-три километра, достаточно 30 секунд.

Трехсекционный вагон имеет низкий пол и может вмещать до 300 пассажиров. Он едет на скорости 70 км/час. Благодаря отсутствию пилота вагон может ехать в обоих направлениях, не разворачиваясь.

Длина маршрута в Ібіні составляет 17,7 километра. Передбачаться, что на первом этапе безрельсовый трамвай будет перевозить свыше 10 тысяч пассажиров ежедневно, а после расширения сети показатель возрастет до 25 тысяч.

Китай разрабатывает безрельсовые трамваи с 2013 года, чтобы разгрузить трафик в густонаселенных мегаполисах и заодно улучшить экологическую ситуацию. Эта система также считается дешевле метро и даже за обычный трамвай благодаря отсутствию необходимости в прокладке путей. Стоимость строительства одного вагона составляет 2,2 миллиона долларов (около 50 миллионов гривен). Для сравнения, четыре километра линии метро на Виноградарь, согласно тендеру, будут стоить по крайней мере шесть миллиардов гривен.

В 2017 году трамвай впервые презентовали в городе Чжучжоу (на видео). И до сих пор систему испытывали лишь тестовом режиме. В частности, трамвай тестировали посреди пустыни в Катаре, рассчитывая использовать его во время Чемпионата мира по футболу-2022.

 



 

 

К сожалению, комментарии закрыты.



Наши новости